Антидъмпингово мито на импорта на китайски гуми
- В Индия
Антидъмпинговото мито въведено върху вноса на китайски гуми в Индия, за съжаление на властите, се оказа неефективно. Действащото от месец юли 2007 г. антидъмпингово мито повлия в много малка степен на количеството китайски камионни и автобусни гуми внасяни в Индия , преди всичко на вноса на диагонални гуми, към които беше насочено. По съобщения на местните средства за масова информация, делът на китайските гуми не само, че не намаля, но за последните пет години съществено нарасна. Гумите китайско производство, в момента съставляват 91% от продаваните в Индия. Основната причина за това е разликата в цената, която остава на ниво 10-30%. Тези ценови разлики са констатирани след въвеждане на правителственото постановление, което въведе мита от 75 до 130 долара. По мнение на специалисти, цитирани от индийските СМИ, в контекста на повишение цените на суровините, необходимо е да се увеличи антидъмпинговото мито да 160-170 долара.
- В САЩ
От 6 февруари 2008 г. в САЩ се въведе антидъмпингово мито, наложено от Министерство на търговията на САЩ върху импорта на високо габаритни гуми, китайско производство. Голямогабаритни гуми . Производството на гуми стана 6-ият сектор от китайската икономика, върху който от началото на 2008г. се разпространиха антидъмпингови мита в САЩ.
„Благодарение на ценовите диспропорции, китайските импортьори се ползваха с несправедливо преимущество, в сравнение с американските производители” - каза Дейвид Спунер, помощник-секретар на Управлението по вноса. Разследването на Министерството на търговията беше започнало, след като от фирма „TITAN TIRE” и някои други компании, постъпиха жалби за неправомерни субсидии, които китайското правителство отделяше за някои производители на големогабаритни гуми. През декември миналата година Министерството на Търговията на САЩ направи първата крачка за решаване на проблема, като наложи защитни мита върху този внос, в размер от 2,38% до 6.59%.
В съответствие с предварителното решение на Министерството на Търговията, размерът на новото импортно мито е както следва: 10,98% - на продукцията на Tianjin United Tire & Rubber International; 16,35% - на продукцията на Guizhou Tire; 19,73% - на продукцията на Hebei Starbright Tire и 51,81% - на продукцията на Xuzhou Xugong Tyre. Върху гумите на 40 други китайски производители и експортьори ще бъде наложено антидъмпингово мито, в размер на 24.75%, а на останалите китайски компании – 210.48%. Обемът на внасяните гуми, засегнати от новото мито, от 2004г. до 2006г., е нараснал от 11.2 млн. до 15 млн. броя гуми. Профсъюзът на американските производители на гуми горещо подкрепя мерките за защита, въвеждани от американското Министерство на търговията, като мерки, които ще „помогнат да се изравнят правилата на играта” за американските работници.
